
Grave semi-concassée
0/20
Grave non traitée pour chemins d'accès, cours et parkings.
- Vente
- En vrac, à la tonne
- Usage
- Chemin, cour, parking
Grave non traitée, grave recyclée et gravillon concassé lavé, produits à la carrière de Saint-Julien-en-Champsaur. Chargement sur place ou livraison.
Les conseils de la carrière, projet par projet :
GNT 0/20 ou GNT 0/63
Ou une grave recyclée 0/63, plus économique.
GNT 0/11, finition en gravillon 10/14
Le gravillon concassé lavé se bloque sous les roues et reste propre.
GNT 0/20
Une grave qui se compacte bien et porte les véhicules.
GNT : grave non traitée, c'est-à-dire sans liant.

0/20
Grave non traitée pour chemins d'accès, cours et parkings.

0/63
Grave non traitée plus grossière, pour les chemins et les fonds de forme.

0/11
Grave fine pour les allées où passent des voitures.

10/14
Gravillon concassé lavé, en finition d'allée.
0/63
Issue du recyclage des matériaux de déconstruction. Une solution plus économique pour un chemin.
Multipliez la surface par l'épaisseur pour obtenir le volume. Un mètre cube pèse de 1,4 à 1,8 tonne selon le matériau, et la carrière vend à la tonne.
| Surface | Volume en 15 cm | Poids |
|---|---|---|
| 20 m² | 3 m³ | 4,2 à 5,4 t |
| 40 m² | 6 m³ | 8,4 à 10,8 t |
| 80 m² | 12 m³ | 16,8 à 21,6 t |
Pour une remorque, vérifiez la charge utile sur la carte grise avant de venir.
Une grave non traitée 0/20 ou 0/63, ou une grave recyclée 0/63, plus économique.
Une grave 0/11, avec une finition en gravillon concassé lavé 10/14.
En 15 cm d'épaisseur : 50 × 0,15 = 7,5 m³, soit de 10,5 à 13,5 tonnes selon le matériau.
Une grave obtenue en concassant des matériaux de déconstruction triés. Déblais et recyclage
Appelez la carrière aux heures d'ouverture, avec la surface, l'usage et la commune.